Une batterie ne produit pas d’électricité par elle-même ; en fait, elle stocke l’électricité. Comme l’électricité ne peut pas être stockée directement, il est essentiel de recourir à une forme indirecte de stockage. Les batteries, en particulier les batteries au plomb, restent à ce jour le principal dispositif de stockage de l’énergie et l’une des principales sources portables d’énergie électrique, avec un large éventail d’applications telles que les voitures, les bateaux, les télécommunications, etc. Leur commodité et leur utilisation reposent sur la grande variété de tailles dans lesquelles elles sont fabriquées ou assemblées en packs, leur portabilité et leur capacité à fournir de l’énergie électrique instantanément. Cela dit, les batteries qui se trouvent dans votre voiture ou votre camion sont très différentes de celles qui alimentent votre bateau. Nous examinerons les principales différences entre les batteries de voiture et les batteries marines.
Qu’est-ce qu’une batterie de voiture ?
Une batterie de voiture ou une batterie automobile est une batterie rechargeable qui fournit le jus nécessaire au démarrage des composants électriques d’une voiture. Dès que vous mettez le contact, un signal est envoyé à la batterie, qui convertit l’énergie chimique qu’elle contient en énergie électrique. Cette énergie électrique est transmise au démarreur qui fait tourner le moteur. La batterie est l’élément le plus essentiel des véhicules à moteur à combustion. La batterie standard utilisée dans les véhicules d’aujourd’hui est une batterie au plomb de 12 volts qui alimente votre véhicule et fournit une tension à son démarreur.
Construction
– Les batteries automobiles se caractérisent par un grand nombre de plaques poreuses minces et peu espacées, qui assurent une exposition maximale du matériau actif de la plaque à l’électrolyte tout en offrant une résistance interne minimale. Les batteries marines, en particulier les batteries à décharge profonde, ont moins de plaques, mais elles sont épaisses, de haute densité et collées à plat, ou une combinaison de plaques plates et tubulaires. Il existe également des batteries à double usage, qui sont une combinaison de batteries à décharge profonde et de batteries de démarrage.
Cote
– Les batteries de voiture sont évaluées en ampères de démarrage (CA) ou en ampères de démarrage à froid (ACC) – une valeur standard dans l’industrie qui démontre la capacité d’une batterie à démarrer le moteur à des températures glaciales. Il s’agit de l’intensité maximale qu’une batterie peut supporter pendant 30 secondes par temps froid (- 18 degrés Celsius). Les batteries marines, quant à elles, sont évaluées en ampères de démarrage (Marine Cranking Amps – MCA), ce qui définit le nombre d’ampères que la batterie peut fournir à 0 degré Celsius pendant une période de 30 secondes, et maintenir une tension d’au moins 1,2 volt par élément.
Durabilité
– L’une des principales différences entre les deux batteries réside dans la manière dont elles sont construites. Les batteries de voiture sont conçues uniquement pour les ampères de démarrage à froid. Elles peuvent fournir autant d’ampérage que possible pour démarrer une voiture, en particulier par temps froid. Elles ne sont pas conçues pour une utilisation prolongée sans moyen de recharge. Les batteries marines, en particulier les batteries à décharge profonde, ne sont pas seulement conçues pour la puissance de démarrage, mais elles peuvent également être utilisées pour des décharges prolongées à des taux élevés pendant une période de temps significative.
Solidité
– Les batteries marines, contrairement aux batteries de voiture, sont plus robustes, plus résistantes et plus durables pour supporter de lourdes charges sur l’eau et sont conçues pour effectuer d’autres tâches. Les voitures sont équipées d’une très bonne suspension pour assurer une conduite relativement souple, mais les bateaux sont constamment soumis à des coups de boutoir. Les batteries marines sont donc construites de manière robuste pour résister à tous les chocs et à toutes les vibrations qui peuvent survenir à bord.
Résumé
Les composants utilisés dans les batteries marines ont tendance à être plus robustes et plus résistants pour supporter les chocs, et les plaques sont plus épaisses. Les batteries de voiture ne sont pas conçues pour une utilisation prolongée sans moyen de recharge, alors que les batteries marines peuvent être utilisées pour des décharges prolongées à des taux élevés pendant une période de temps significative. Les batteries marines sont conçues pour résister aux trajets cahoteux, aux vibrations et aux coups sans subir de dommages, contrairement aux batteries de voiture qui sont conçues pour un trajet plus doux.