Le Roadster nouvelle génération de Tesla fait les gros titres depuis que cette supercar futuriste entièrement électrique est entrée en production. La Bugatti est déjà un summum de luxe et de performance. Mais résistera-t-elle à l’engagement de Tesla en faveur de l’énergie durable ?
Voyons d’abord : Tesla
Tesla est une entreprise automobile et énergétique américaine spécialisée dans les voitures électriques. En fait, Tesla est un leader mondial dans le domaine des voitures entièrement électriques et a pour mission d’accélérer la transition du monde vers l’énergie durable. Tesla produit des voitures qui fonctionnent avec des batteries au lieu de l’essence, qui n’est pas très respectueuse de l’environnement. C’est l’engagement de l’entreprise à rendre les voitures électriques rapides et abordables, ainsi que son modèle commercial unique, qui font de Tesla un concurrent de poids dans la course aux véhicules électriques (VE). Tesla, à l’origine Tesla Motors, a été fondée en 2003 par deux ingénieurs – Martin Eberhard et Marc Tarpenning – passionnés par les voitures électriques.
Elon Musk a rejoint l’entreprise en 2004 en tant que président du conseil d’administration, après avoir investi 6,3 millions de dollars en actions lors d’un tour d’investissement de « série A ». Le nom « Tesla » vient de Nikola Tesla, ce qui était évident étant donné qu’il était l’un des principaux pionniers de l’électricité et l’inventeur du premier moteur à courant alternatif (CA). En 2008, Tesla a lancé le Roadster, basé sur son système de batterie de pointe et son groupe motopropulseur électrique. Elle a parcouru 245 miles avec une seule charge, ce qui est un véritable exploit pour une voiture électrique de série.
Et pourquoi pas Bugatti ?
Bugatti est un constructeur français de voitures rapides et performantes fondé par le designer industriel d’origine italienne Ettore Bugatti. Errore a été reconnu comme l’un des plus brillants designers à avoir jamais travaillé dans le domaine de l’automobile. Des voitures de course aux voitures de sport en passant par les limousines, Ettore a produit une gamme de modèles plus vaste que celle de n’importe quel autre designer. Bugatti est déjà connu pour ses voitures exceptionnellement rapides. Un modèle de leur voiture de course a remporté plus de mille courses en deux ans.
Bugatti s’enorgueillit d’un riche héritage qui remonte au début des années 1900. La Bugatti Type 2 a été le premier prototype à quatre roues construit par Ettore Bugatti en 1900 et a été dévoilé en 1901. La Bugatti Type 35 est l’une des voitures de course les plus performantes de tous les temps, qui a remporté plus de 2 000 courses entre 1924 et 1930. La Type 35 est l’une des icônes de la riche histoire de Bugatti et l’un des ancêtres de la gamme actuelle de voitures hyper sportives – la Chiron, la Chiron Sport et la Divo. La prochaine évolution de la Chiron est la Bugatti Chiron Pur Sport de 2021, qui coûte la somme astronomique de 3,6 millions de dollars.
Différence entre Tesla et Bugatti
Origine
– Tesla a été fondée en 2003 par deux ingénieurs, Martin Eberhard et Marc Tarpenning. Elon Musk a ensuite rejoint le groupe en tant que président du conseil d’administration, après avoir investi 6,3 millions de dollars en actions lors d’un tour d’investissement de « série A ». Bugatti a été fondée par le designer industriel d’origine italienne Ettore Bugatti dans le village de Molsheim, en Alsace (qui était alors une région allemande). Le groupe Volkswagen a racheté la marque Bugatti en 1998.
Première voiture
– Le premier véhicule de série de Bugatti était la Bugatti EB110 GT, équipée d’un moteur V12 4 turbos de 3,5 litres à 60 soupapes développant 553 ch et 451 lb-pi de couple, d’une boîte de vitesses manuelle à six rapports et d’une transmission à quatre roues motrices. La première voiture de série de Tesla était la Roadster, une voiture entièrement électrique et très performante, qui avait une autonomie de 245 miles en une seule charge, ce qui était sans précédent pour une voiture électrique.
Roadster vs. Chiron
– La Tesla Roadster 2022 est une voiture à traction intégrale, propulsée par trois moteurs électriques et dotée d’une batterie de 200 kWh, ce qui lui confère une autonomie impressionnante de 620 miles, et génère un couple de 7 400 lb-pi. Le Roadster peut passer de 0 à 60 mph en un peu moins de 2 secondes. La Bugatti Chiron est propulsée par un moteur W16 à quatre turbocompresseurs qui développe une puissance impressionnante de 1 500 ch à 6 700 tr/min et un couple de 1 600 Nm entre 2 000 et 6 000 tr/min. Bien que la vitesse de pointe de la Chiron soit beaucoup plus élevée, le Roadster accélère beaucoup plus rapidement. En outre, le Roadster est beaucoup plus abordable que la Chiron.
Résumé de Tesla vs. Bugatti
La nouvelle Tesla Roadster semble tout droit sortie du futur, alliant un design époustouflant à des performances record. Elle peut passer de 0 à 60 mph en 1,9 seconde, ce qui est sans précédent pour une voiture entièrement électrique. La Bugatti Chiron est incroyablement plus rapide, avec une vitesse de pointe de près de 300 mph, et peut passer de 0 à 60 mph en 2,4 secondes, ce qui est nettement moins qu’une Roadster. En outre, le Roadster est une configuration à 4 places malgré son châssis compact de supercar. Le Roadster est également beaucoup plus abordable que la Chiron, qui coûte la somme astronomique de 3 millions de dollars.
Bugatti est-elle meilleure que Tesla ?
Bugatti se situe dans le segment des hypercars et ses voitures vous coûteront une fortune. La Bugatti Chiron, par exemple, est l’une des voitures les plus réussies et les plus rapides de Bugatti, avec une vitesse de pointe de plus de 300 mph. Cependant, la Tesla Roadster accélère beaucoup plus vite et dispose d’une plus grande autonomie.
Quelle voiture peut battre une Bugatti ?
En termes de vitesse, plusieurs voitures peuvent battre une Bugatti, comme la Koenigsegg Agera R, la Hennessey Venom GT et la SSC Tuatara.