Les dernières innovations technologiques transforment radicalement le secteur des transports et jettent les bases de solutions de mobilité. Aujourd’hui, le plus grand défi de l’innovation dans le secteur des transports est représenté par l’automatisation des véhicules. La technologie des véhicules autonomes (AV) offre la possibilité de remettre fondamentalement en question le transport. Les principaux constructeurs automobiles ainsi que de nouveaux acteurs de l’industrie automobile s’efforcent de commercialiser des véhicules entièrement connectés et automatisés (CAV) d’ici à 2030. Les systèmes d’assistance sont la pierre angulaire de la conduite automatisée, qui touche tous les aspects du véhicule, tels que le groupe motopropulseur, les freins et la direction.
Il existe six niveaux d’automatisation définis dans les normes de la Société internationale des ingénieurs automobiles (SAE) : Niveau 0 (pas d’automatisation), niveau 1 (assistance à la conduite), niveau 2 (automatisation partielle), niveau 3 (automatisation conditionnelle), niveau 4 (automatisation élevée) et niveau 5 (automatisation complète). Ces normes ont été adoptées par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et acceptées par les principaux acteurs du secteur automobile. Dans sa forme actuelle, Autopilot est un système avancé d’aide à la conduite (ADAS) qui se classe comme un système automatisé de niveau 2, donnant aux conducteurs plus de confiance au volant. L’Autopilot amélioré comprend les fonctions de base de l’Autopilot ainsi que des fonctions supplémentaires. L’automatisation complète de la conduite n’est pas encore connue, mais Tesla affirme que son système actuel sera bientôt mis à niveau pour fournir une fonction d’automatisation complète de la conduite dans un avenir proche.
Qu’est-ce que l’autopilote amélioré ?
L’Autopilot est un système avancé d’aide à la conduite (ADAS) proposé par Tesla. Il s’agit d’un système automatisé de niveau 2 qui comprend de belles fonctions automatisées telles que le régulateur de vitesse adaptatif, l’assistance au maintien de la trajectoire, l’autoguidage, le stationnement automatique, etc. Il est également capable de changer automatiquement de voie sans que le conducteur ait besoin de diriger le véhicule, et permet d’appeler le véhicule pour qu’il se gare ou quitte une place de parking. Il s’agit toujours d’une fonction d’aide à la conduite, le conducteur gardant le contrôle du véhicule à tout moment. La Model S de Tesla comprend déjà un mode de pilotage automatique qui permet à la voiture de se conduire toute seule sur autoroute. Les fonctions d’autopilotage ont été introduites pour la première fois dans la Tesla via une mise à jour logicielle gratuite en octobre 2015. Selon les données fournies par Tesla avant et après la mise en œuvre de la fonction de pilotage automatique, la NHTSA a constaté que le taux d’accident des voitures Tesla a légèrement diminué de près de 40 % depuis 2015.
Qu’est-ce que l’autopilotage intégral ?
La fonction « Full Self-Driving » est destinée à être utilisée avec un conducteur pleinement attentif, les mains sur le volant, et est prête à prendre le relais à tout moment. Il s’agit d’une fonctionnalité à venir qui doit encore être déployée dans les futures voitures Tesla. Deux des éléments les plus critiques de la technologie de conduite automatisée comprennent de nouveaux domaines tels que la cartographie de haute précision et les algorithmes de prédiction et de décision. Ce mode n’est pas entièrement fonctionnel et, à ce stade de son développement, sa fiabilité et sa sécurité sont encore en question. Même si la fonction est active, si la conduite automatisée échoue, le mode autonome se désengage et le conducteur reprend le contrôle total de la voiture. Les caractéristiques de l’autopilotage intégral comprennent toutes les caractéristiques du système de pilotage automatique amélioré, ainsi que des fonctions supplémentaires telles que la sommation intelligente, le changement de voie automatique, etc. Les voitures entièrement autonomes ne sont pas encore autorisées à circuler sur les routes.
Différence entre Autopilotage amélioré et Autoconduite complète
Fonctionnalité
– Tesla a remplacé sa suite « Enhanced Autopilot » par « Autopilot » afin de transférer certaines des fonctionnalités originales de l’Autopilot amélioré vers l’Autoconduite intégrale. L’Autopilot est un système avancé d’aide à la conduite (ADAS) qui se classe comme un système automatisé de niveau 2 comprenant des fonctionnalités telles que le régulateur de vitesse adaptatif, l’assistance au maintien dans la voie, l’autoguidage, l’autoparquage, l’invocation, et plus encore. Le nouveau mode Autopilot a remplacé certaines des fonctions de l’Autopilot amélioré d’origine, qui sont désormais transférées à la fonction Full Self-Driving (Autopilot complet). Les fonctions FSD comprennent tout ce qui est inclus dans l’Autopilote amélioré, y compris quelques fonctions supplémentaires telles que la conduite entièrement autonome.
Coût
– La fonction Autopilot, qui comprend la direction, l’accélération et le freinage automatiques, coûte environ 4 000 dollars sur les Teslas après livraison ou 3 000 dollars lorsqu’elle est ajoutée au moment de l’achat. Elle utilise une caméra, un radar avec traitement amélioré, 12 capteurs à ultrasons et des données de navigation pour se diriger dans une voie, changer de voie rapidement et ajuster la vitesse en fonction du trafic. La fonction d’autoguidage intégral coûte 7 000 dollars supplémentaires après livraison avant février 2019, ou 5 000 dollars au moment de l’achat. La fonction FSD utilise une fonction d’appel avancée qui vous permet d’appeler votre voiture depuis n’importe quel endroit du parking.
Résumé de l’Autopilote amélioré par rapport à l’Autoconduite complète
L’Autopilot est un système avancé d’aide à la conduite (ADAS) proposé par Tesla. Il s’agit d’un système automatisé de niveau 2 qui comprend de belles fonctionnalités automatisées telles que le régulateur de vitesse adaptatif, l’assistance au maintien de la trajectoire, l’autoguidage, le stationnement automatique, et bien d’autres encore. En 2019, Tesla a remplacé sa suite « Enhanced Autopilot » par « Autopilot » afin de transférer certaines des fonctionnalités originales de l’Autopilot amélioré vers l’Autoconduite intégrale. Les fonctionnalités FSD comprennent tout ce qui est inclus dans l’Autopilot amélioré, y compris quelques fonctionnalités supplémentaires telles que la conduite entièrement autonome, la navigation en Autopilot, Smart Summon, etc.