Tout comme le corps humain a besoin d’oxygène pour fonctionner et survivre, le moteur d’un véhicule a besoin d’oxygène pour contrôler la quantité d’essence qu’il peut brûler pour alimenter le moteur. L’oxygène provient de l’air qui nous entoure. Mais l’air doit être purifié avant d’entrer dans le moteur afin d’empêcher la saleté, le pollen et d’autres polluants d’atteindre ses parties internes sensibles. Une voiture moyenne possède de nombreux types de filtres différents pour empêcher l’air, le carburant, l’huile et l’eau d’être contaminés, tels que le filtre à air du carburateur, le filtre à air de l’habitacle, le filtre du reniflard de la base du vilebrequin, le filtre des roues/freins ABS, le filtre de la direction assistée, le filtre de l’huile du moteur, le filtre du réservoir de carburant, le filtre de la transmission, et bien d’autres encore.
Les filtres à air de base des automobiles peuvent être classés en deux catégories : le filtre à air du moteur et le filtre à air de l’habitacle. Les filtres à air purifient l’air et empêchent la présence d’impuretés dans l’air, qui est utilisé par le moteur lors de la combustion. Il est situé dans le compartiment moteur, à l’intérieur d’un boîtier hermétique. Le filtre à air s’assure que l’air est exempt de contaminants avant qu’il n’entre dans le moteur. Le filtre à air d’habitacle est un autre dispositif utilisé dans de nombreux véhicules aujourd’hui. Il s’agit d’un deuxième filtre à air installé dans le système de conduits pour filtrer les particules de pollen et de poussière qui pénètrent dans le véhicule par les systèmes de chauffage, de climatisation et de dégivrage. Ces deux types de filtres sont assez similaires, mais leurs objectifs sont légèrement différents.
Qu’est-ce qu’un filtre à air ?
Les filtres à air, également appelés filtres à air de combustion interne, comme leur nom l’indique, filtrent l’air et empêchent les impuretés contenues dans l’air de pénétrer dans le moteur lors de la combustion. Les filtres à air protègent directement ou indirectement les composants du moteur de l’usure quotidienne. Ils constituent la première ligne de défense du véhicule contre les polluants et les contaminants qui endommagent le moteur. Les filtres à air empêchent les insectes, la saleté, les débris et les contaminants de pénétrer dans les systèmes délicats du moteur, réduisant ainsi les émissions et améliorant les performances du véhicule. L’idée est d’empêcher les plus grosses particules de pénétrer dans l’admission du moteur et de ne laisser entrer que de l’air pur, afin de maintenir le véhicule en parfait état de fonctionnement. L’air sale peut réduire l’efficacité du moteur et l’endommager. Il est donc toujours conseillé de changer le filtre à air de temps en temps pour maintenir votre véhicule dans les meilleures conditions.
Qu’est-ce que le filtre à air d’habitacle ?
Le filtre à air d’habitacle est un deuxième filtre à air installé dans le système de conduits pour filtrer les particules de pollen et de poussière qui, autrement, pénétreraient dans l’habitacle du véhicule. Les filtres à air d’habitacle sont conçus pour empêcher la saleté, le pollen, les insectes et autres contaminants de pénétrer dans un véhicule par le biais de ses systèmes de chauffage, de climatisation et de dégivrage. Les filtres à air d’habitacle sont généralement situés derrière la boîte à gants, sous le tableau de bord et sous le capot, tandis que sur certains véhicules, le filtre à air est installé à l’intérieur du boîtier CVC, entre le moteur de la soufflerie et le noyau de l’évaporateur. Lorsqu’un véhicule roule sur la route ou dans les embouteillages, l’air extérieur, qui contient toutes sortes de pollens et d’impuretés, est aspiré à l’intérieur par le système d’admission d’air frais, même lorsque le moteur de la soufflerie est arrêté. Cela nuit au fonctionnement du système de chauffage, de ventilation et de climatisation. Le filtre à air d’habitacle empêche tous les allergènes et autres polluants en suspension dans l’air de pénétrer dans le système de ventilation du véhicule.
Différence entre le filtre à air et le filtre à air d’habitacle
Lieu d’implantation
Le filtre à air est situé dans le compartiment moteur, sous le capot, à l’intérieur d’une boîte hermétique et constitue l’un des composants fondamentaux du moteur. La durée de vie du moteur dépend de la qualité de l’air qui y pénètre et si l’air est sale, les performances du véhicule s’en ressentent. Les filtres à air d’habitacle, quant à eux, sont généralement situés derrière la boîte à gants, sous le tableau de bord et sous le capot, tandis que sur certains véhicules, le filtre à air est installé à l’intérieur du boîtier HVAC, entre le moteur de la soufflerie et le noyau de l’évaporateur.
Objectif
L’objectif principal des filtres à air est de purifier l’air et d’empêcher la présence d’impuretés dans l’air, qui est utilisé par le moteur lors de la combustion. Les filtres à air empêchent les grosses particules de pénétrer dans l’admission du moteur et ne laissent entrer que de l’air pur, afin de maintenir le véhicule en parfait état de fonctionnement. L’objectif des filtres à air d’habitacle est d’empêcher la saleté, le pollen, les insectes et autres contaminants de pénétrer dans un véhicule par le biais de ses systèmes de chauffage, de climatisation et de dégivrage. Les filtres à air empêchent donc l’air sale de pénétrer dans le moteur, tandis que les filtres à air d’habitacle empêchent l’air sale de pénétrer dans l’habitacle.
Résumé du filtre à air et du filtre à air d’habitacle
En résumé, les filtres à air et les filtres à air d’habitacle sont fondamentalement identiques : ils purifient l’air sale et ne laissent entrer que de l’air pur. Toutefois, les filtres à air empêchent l’air sale de pénétrer dans le moteur, tandis que les filtres à air d’habitacle empêchent l’air sale de pénétrer dans l’habitacle. Les filtres à air protègent les composants du moteur de l’usure, tandis que les filtres à air d’habitacle empêchent les allergènes et les polluants en suspension dans l’air de pénétrer dans l’habitacle, améliorant ainsi la qualité de l’air de l’habitacle. Le filtre à air d’habitacle est comme un deuxième filtre à air installé dans le système de conduits pour filtrer les particules de pollen et de poussière qui pénètrent dans un véhicule par ses systèmes de chauffage, de climatisation et de dégivrage.