Les véhicules électriques (VE) font fureur aujourd’hui, en raison de la flambée des prix de l’essence et des préoccupations des consommateurs en matière d’environnement. Les VE sont une solution gagnant-gagnant : vous économisez de l’argent et vous contribuez à la protection de l’environnement. Bien que les voitures électriques aient été développées pour la première fois dans les années 1830, ce n’est que récemment que les VE ont commencé à prendre de l’ampleur. Il y a plusieurs raisons de conduire un véhicule électrique. Ainsi, si vous êtes un fan d’Audi et que vous souhaitez passer à l’électrique, vous aurez le choix entre deux modèles : l’e-tron et le Q4 e-tron. Dans cet article, nous allons effectuer une comparaison détaillée des deux VE.
Audi e-tron
L’e-tron est le premier véhicule électrique d’Audi lancé en 2019. C’est un SUV premium compact à 5 places qui combine l’espace et le confort d’un SUV de luxe typique. Audi propose désormais une gamme complète de VE qui sont commercialisés sous la sous-marque e-tron. Ces véhicules électriques comprennent le Q4 e-tron, l’e-tron Sportback, l’e-tron GT, l’e-tron et l’e-tron S.
Audi Q4 e-tron
Le Q4 e-tron est le premier SUV de taille moyenne purement électrique d’Audi. Il est disponible en trois variantes : 35, 40 et 50. Les 35 et 40 sont des SUV à propulsion arrière, tandis que le modèle haut de gamme 50 est à traction intégrale. Il s’agit d’un SUV crossover à l’allure et à la sensation haut de gamme, conçu pour offrir une technologie de pointe avec le tout dernier système MMI d’Audi, doté d’un système d’infodivertissement de 10,3 pouces.
Différence entre Audi e-tron et Q4 e-tron
Performance
– Les deux SUV électriques sont livrés avec deux packs de batteries, l’e-tron ayant le pack le plus important. L’e-tron est proposé avec des batteries de 64 kwh et 86 kwh, tandis que le Q4 e-tron est proposé avec des batteries de 52 kwh et 77 kwh. Les modèles 35 et 40 de la Q4 e-tron sont à propulsion arrière, tandis que le modèle 50 est proposé en option avec la transmission intégrale Quattro. En ce qui concerne l’e-tron, tous les modèles de l’e-tron, à commencer par le modèle Quattro 50, sont à traction intégrale, le modèle S-line étant doté d’une configuration à trois moteurs. Le tri-moteur de l’e-tron permet une accélération de 0 à 100 en seulement 4,5 secondes. La capacité de remorquage de l’e-tron est également supérieure à celle du Q4.
Gamme
– L’autonomie est le facteur décisif le plus important pour les VE. En ce qui concerne l’autonomie, le Q4 e-tron a un kilométrage légèrement supérieur, malgré une batterie plus petite. La Q4 35 a la même autonomie que l’e-tron 50, qui a une plus grande batterie. La Q4 e-tron affiche 112 MPGe en ville et 94 MPGe sur l’autoroute, tandis que l’e-tron affiche 78 MPGe en ville et 79 MPGe sur l’autoroute. L’autonomie supérieure de la Q4 e-tron est probablement liée à sa configuration plus légère. Cependant, les moteurs de l’e-tron sont plus puissants que ceux de la Q4.
Extérieur
– Les deux EV sont disponibles avec un toit normal et un toit fastback et présentent la même calandre, les mêmes phares et les mêmes feux arrière. En ce qui concerne les dimensions, l’e-tron est plus long que le Q4 e-tron d’environ un pied et l’empattement est plus long d’environ 6 pouces. Les deux modèles sont dotés d’un soubassement en panneaux, d’entrées de refroidissement réglables et de rideaux d’air pour améliorer l’aérodynamisme. L’e-tron, en revanche, propose des rétroviseurs extérieurs numériques.
Intérieur
– Si le design des deux véhicules électriques est typiquement Audi, l’intérieur présente quelques différences subtiles. Tout d’abord, l’e-tron dispose de trois écrans : le combiné d’instruments numérique, un écran supérieur d’info-divertissement de 10,1 pouces et un écran inférieur supplémentaire de 8,6 pouces pour les commandes de climatisation. L’e-tron Q4, en revanche, n’a que deux écrans : un combiné d’instruments numérique et un écran d’infodivertissement standard de 10 pouces qui passe à 11,6 pouces dans les modèles plus haut de gamme.
Espace de chargement/assise
– Si l’espace pour les jambes à l’avant est très proche, l’espace pour les jambes au deuxième rang du Q4 e-tron est plus court d’environ 2 pouces. L’e-tron dispose de 39,1 pouces d’espace pour les jambes à l’arrière, contre 38,3 pouces pour le Q4 e-tron. La grande différence entre les deux véhicules électriques réside dans leur capacité de chargement. La longueur supérieure de l’e-tron se traduit par une capacité d’environ 28,5 pieds³ avec tous les sièges en place et un maximum de 56,4 pieds³ avec les sièges arrière rabattus. L’e-tron dispose d’un espace de chargement supérieur de 15 à 25 %.
Résumé
Bien que l’e-tron et le Q4 e-tron soient typiquement Audi, il existe quelques différences notables entre les deux véhicules électriques. Par exemple, la pompe à chaleur est de série sur l’e-tron, alors qu’elle est en option sur le Q4 e-tron. Les derniers phares LED matriciels d’Audi sont de série sur les deux modèles, mais le Q4 e-tron dispose de quatre options de signature. La Q4 e-tron est également équipée du nouvel affichage tête haute avec des indications en réalité augmentée. En outre, seule l’e-tron est équipée des rétroviseurs extérieurs virtuels de pointe.