Le moteur est sans aucun doute le cœur de votre véhicule, avec des centaines de pièces mobiles qui nécessitent de temps en temps un entretien et une lubrification appropriés. Si le moteur fonctionne à l’essence, il absorbe également de l’air extérieur. Pour chaque gallon d’essence consommé, de la poussière et des saletés sont apportées avec l’air qui accompagne l’essence. Ces saletés contaminent le moteur et constituent l’une des principales causes de défaillance du moteur. Sachez une chose : votre moteur s’encrasse très rapidement, ce qui peut dégrader les performances de votre véhicule. Bien que la plupart des saletés soient éliminées, certaines d’entre elles peuvent encore passer par le filtre à air. Cela peut entraîner la formation de boues à différents endroits du moteur, ce qui, avec la saleté et les particules d’usure, peut entraîner une panne du moteur. C’est là que l’huile moteur entre en jeu.
L’huile moteur est ce qui permet à votre moteur de fonctionner jour après jour. Elle ne fait que lubrifier les pièces du moteur, mais elle filtre également les contaminants et maintient les composants internes propres. La principale fonction de l’huile moteur est de lubrifier, car les centaines de pièces mobiles du moteur frottent continuellement les unes contre les autres, ce qui crée des frottements qui, à leur tour, réduisent la longévité du moteur. L’huile moteur se décline en différentes catégories, telles que 5w30 et 10w30, et bien d’autres encore. Bien que la fonction du système de lubrification n’ait pas beaucoup changé, l’huile moteur a considérablement évolué au fil des ans. La viscosité est l’un des facteurs les plus importants qui affectent les performances de l’huile moteur. La SAE (Society of Automotive Engineers) évalue la viscosité de l’huile moteur. Deux des indices de viscosité les plus courants sont 5w30 et 10w30. Les huiles moteur présentant ces indices sont appelées huiles multigrades.
Qu’est-ce que le 5w30 ?
Il s’agit d’une huile moteur à viscosité multiple utilisée dans les automobiles. Il s’agit de l’un des indices de viscosité courants spécifiés par la Society of Automotive Engineers (SAE) pour permettre au moteur de fonctionner dans une large gamme de températures. Les chiffres font référence à la viscosité de l’huile et le « w » signifie « hiver ». Le chiffre 5 correspond à l’indice de viscosité à froid et le chiffre 30 à l’indice de viscosité à haute température. Ils sont suffisamment fins pour s’écouler efficacement à basse température, ce qui signifie que l’huile s’épaissit moins dans les climats froids pour assurer une lubrification adéquate du moteur.
Qu’est-ce que le 10w30 ?
C’est aussi une huile moteur multigrade principalement utilisée dans les véhicules équipés de moteurs à forte charge, car elle est capable de résister à des températures élevées pendant une longue période sans compromettre les performances du moteur. 10w30 s’écoule efficacement à haute température et c’est l’une des catégories d’huile les plus couramment recommandées pour les véhicules commerciaux équipés de moteurs plus anciens, car ils ont besoin d’une huile plus épaisse pour une bonne lubrification du moteur et sa longévité. Plus le premier chiffre est élevé, plus l’huile est épaisse lorsque le moteur est chaud et plus elle est résistante pour s’écouler efficacement.
Différence entre 5w30 et 10w30
Signification
Les indices 5w30 et 10w30 représentent la viscosité de l’huile moteur telle qu’elle est spécifiée par la Society of Automotive Engineers (SAE). Les chiffres des deux indices font référence à la viscosité de l’huile et le « W » signifie « winter » (hiver). Il s’agit dans les deux cas d’huiles multigrades qui ont été testées à différentes températures pour garantir un fonctionnement à basse température et une meilleure économie de carburant. Les deux huiles ont une viscosité plus faible à des températures qui mesurent la résistance de l’huile à l’écoulement. La différence réside dans l’épaisseur. Plus le premier chiffre est bas, plus l’huile s’amincit à des températures extrêmement basses. Une huile 5w30 est une huile SAE 5 à froid et SAE 30 à chaud. Il en va de même pour l’huile multigrade 10w30.
Performances de l’huile 5w30 par rapport à l’huile 10w30
Les deux indices SAE ont le même numéro de base, ce qui signifie que les deux huiles moteur auront les mêmes performances aux températures de fonctionnement. Le chiffre 30 indique l’épaisseur de l’huile lorsqu’elle atteint les températures de fonctionnement. Les deux huiles ont une viscosité similaire à 100 degrés Celsius, mais l’huile de grade 5w30 s’épaissit moins que l’huile de grade 10w30 dans un climat froid. Cela signifie que l’huile de grade 5w30 s’écoulera efficacement à basse température, tandis que l’huile de grade 10w30 s’écoulera efficacement à haute température en raison de la fenêtre de température plus petite. L’huile 5w30 se fluidifie suffisamment à froid pour assurer une lubrification adéquate du moteur.